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电梯配备锰系磷化涂层曳引钢丝绳可以防止早期磨损与断丝的发生

      发布时间:2018-07-27 12:34

      一部分电梯钢丝绳,使用不足一年就出现断丝甚至断股,即影响使用,又降低了安全性,是电梯用户和电梯公司都比较头疼的一件事。电梯钢丝绳早期断丝断股主要是微动磨损造成的,检查钢丝绳断口就能看到非常显著的磨损现象。锰系磷化涂层电梯钢丝绳,很好地解决了电梯钢丝绳的磨损问题,早期断丝断股问题得到彻底解决。

      汽车变速箱钢制齿轮表面就是经过锰系磷化处理,可以十余年不磨损,磷化涂层电梯钢丝绳一般也选用锰系磷化涂层,磷化涂层外面再喷涂润滑脂,磷化涂层与润滑脂的共同作用,确保钢丝绳表面不磨损,钢丝绳疲劳寿命得到空前提高,就证明了锰系磷化抑制微动磨损的有效性。

      专利技术生产的磷化涂层钢丝绳,优先采用锰系或锌锰系磷化,与光面钢丝绳生产工艺对比,只是增加了最后的耐磨磷化处理工序,制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高,使用磷化钢丝直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右(试验室可比条件下)随着对耐磨磷化配方的研究,还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化,可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题,按照现在钢丝绳市场的大致价格,锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍,而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度,所以,磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%,使用成本更低,性价比更高,光面电梯钢丝绳正在被淘汰。

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      曳引电梯使用钢丝绳承重与曳引驱动,钢丝绳与曳引轮槽之间会发生激烈摩擦,摩擦就必然导致磨损的发生,磨损严重到一定程度就会产生断丝的,光面电梯钢丝绳不耐磨是其致命弱点,部分电梯安装使用几个月就出现断丝问题,就是光面电梯绳。锰系磷化涂层电梯钢丝绳,钢丝是经过锰系磷化涂层处理的,锰系磷化涂层可以有效提高钢丝表面耐磨损和耐锈蚀能力,疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,属于创新技术。因为锰系磷化涂层钢丝超级耐磨,所以,电梯绳的早期断丝问题基本可以完全避免。

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      锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,出现断丝时间会被大幅度推迟,当然不会出现使用几个月就断丝断股的问题,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,也是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。
      因为具有超长使用寿命,锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右,具有非常高的性价比。仅供参考

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      光面电梯钢丝绳易磨损,磨损就会产生断丝,降低使用寿命,建议使用锰系磷化涂层电梯钢丝绳。 疲劳试验数据表明,锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳疲劳寿命的3-5倍,如果有钢丝绳疲劳试验机,建议通过疲劳试验验证对比试验数据。这个疲劳...

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      曳引电梯使用钢丝绳承重与曳引驱动,钢丝绳与曳引轮槽之间会发生激烈摩擦,摩擦就必然导致磨损的发生,磨损严重到一定程度就会产生断丝的,光面电梯钢丝绳不耐磨是其致命弱点,部分电梯安装使用几个月就出现断丝问题,就是光面电梯绳。锰系磷化...

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      一部分电梯钢丝绳,使用不足一年就出现断丝甚至断股,即影响使用,又降低了安全性,是电梯用户和电梯公司都比较头疼的一件事。电梯钢丝绳早期断丝断股主要是微动磨损造成的,检查钢丝绳断口就能看到非常显著的磨损现象。锰系磷化涂层电梯钢丝绳...

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      锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的3-4倍,出现断丝时间会被大幅度推迟,当然不会出现使用几个月就断丝断股的问题,锰系磷化涂层电梯钢丝绳是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,也是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。 因为具有超长...

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